Los promotores del complejo de ocio y entretenimiento Gran Scala, proyectado en la población de Ontiñena (Huesca), han explicado que si el proyecto cumple los requisitos de la nueva Ley de Grandes Espacios de Ocio que se tramita actualmente en las Cortes de Aragón, éste podría arrancar a finales de año.
Así lo ha explicado en Lleida Josep Carreras y Jaume Riera, socios nacionales del proyecto Gran Scala, que han acudido a la capital de Segrià invitados por la Cámara de Comercio para explicar las características y perspectivas de este negocio ante empresarios leridanos.
Los promotores, pertenecientes a International Leisure Developement (ILD), el consorcio que impulsa el proyecto, han concretado que el calendario previsto depende de la aprobación de la ley aragonesa que regulará el sector de actividad en el que se centrará el parque, ya que de ella depende su desarrollo.
Una década por delante
“Ahora se pueden presentar alegaciones hasta el 3 de junio y luego pasará por el pleno parlamentario, donde se harán las enmiendas correspondientes”, ha señalado Carrera.
“Una vez se apruebe -ha añadido- nosotros tendremos que hacer los cambios necesarios en el proyecto para adaptarnos a la ley, cosa que haremos en dos o tres meses. Una vez lo presentemos y nos hagan hacer las correcciones pertinentes podremos empezar a trabajar. Esperemos que esto sea para finales de año”.
Eso sí, este macroproyecto tiene un calendario de obras a medio plazo, ya que una vez éstas comiencen se prevé que para finalizar la primera fase del complejo se necesiten tres años, con lo cual la inauguración sería en el año 2012.
La segunda fase tardaría unos diez años más, según ha apuntado Riera, que ha recordado que “Eurodisney tardó ocho años en hacerse, y el nuestro tardará diez”.
En cuanto al dinero necesario para llevar adelante el proyecto, Riera ha explicado que en estos momentos tienen el 70% de la inversión necesaria para comenzar con la primera fase del complejo y, en cuanto a la posibilidad de que la ley aragonesa incluya la obligatoriedad de presentar un aval de unos 6 millones de euros, ha asegurado “que no son un problema”.
Oferta complementaria
Mientras se aprueba dicha ley, los promotores siguen negociando con los posibles operadores interesados en trabajar en dicho complejo, es decir, casinos, parques turísticos, grandes hoteles, cadenas comerciales, entre otros. Los operadores también están a la expectativa del apoyo político y social que recibirá el proyecto.
“Lo que vamos a abrir no es una tienda de ropa sino un complejo con más de 2.000 hectáreas de extensión.
Necesitamos un apoyo político, social y empresarial mayoritario”, ha señalado Riera.
El complejo de ocio Gran Scala se proyecta como el más grande de Europa y costará, según sus promotores, más de 17.000 millones de euros en total, ya que incluirá parques temáticos, hoteles, casinos y una gran oferta deportiva y cultural, actividades todas ellas que podrían dar trabajo a 65.000 personas de forma directa.
Mapa de Gran Scala, donde se indica la entrada del futuro recinto, la línea del AVE y dónde iría la estación, así como la autopista AP-2
La compañía ILD, promotora del proyecto Gran Scala en Los Monegros, ha tenido que revisar el calendario de ejecución y el plan de financiación para adaptarse a la actual situación de crisis económica. Por ello, ILD ha reducido el tamaño de la primera fase y ha iniciado la búsqueda de nuevos operadores.
Según explican los representantes de ILD, “la crisis mundial ha afectado a todos los sectores del ocio. Varios grupos potentes de casinos han aplazado inversiones, así como el desarrollo de nuevos proyectos”.
Para desarrollar Gran Scala, ILD ha iniciado el proceso de adquisición de 2.500 hectáreas en el municipio de Ontiñena, provincia de Huesca. La idea es desarrollar “un nuevo concepto de ocio” que combinará parques temáticos, hoteles-casino, campos de golf, una ciudad corporativa con centro de congresos, etc.
En cualquier caso, los socios de ILD (una quincena de empresas) no financiarán directamente los 17.000 millones de euros de inversión previstos en el proyecto. Dicha cantidad correspondería a la suma de todas las inversiones (las realizadas por ILD y por todos los operadores) una vez se haya completado Gran Scala, hacia el año 2022.
Según remarca la compañía promotora, “el modelo de Gran Scala permite reducir los riesgos económicos y los costos de inversión y operación. Cada operador podrá concentrarse en su desarrollo, y no en las infraestructuras (accesos, parking,…) que desarrollará ILD”.
El apoyo de las Administraciones, crucial
Otro factor determinante para iniciar Gran Scala es el apoyo de las Administraciones. En este sentido, el pasado mes de abril el Gobierno de Aragón presentó el proyecto de ley de Centros de Ocio de Alta Capacidad, que regulará instalaciones como Gran Scala.
Además, los promotores esperan que la Administración central y la autonómica financien tres infraestructuras claves en el entorno del complejo: una salida ‘Gran Scala’ en la autopista AP-2 de Barcelona a Zaragoza; una estación de AVE propia; y el suministro de energía y agua hasta la entrada del recinto.
Si estos pasos se van dando, ILD prevé que la primera fase de Gran Scala podría estar operativa en 2012. Para entonces, la ciudad del ocio ya contaría con 10 macro hoteles-casino al estilo Las Vegas (de los 32 que habrá en total) de unas 2.500 habitaciones cada uno.
Además, se habrían puesto en marcha tres grandes parques temáticos (se prevén seis) y otros cuatro parques de atracciones medianos (en total se construirían doce).
Port Aventura, “destino complementario”
Los promotores remarcan que Gran Scala será un destino para turistas procedentes de toda Europa y de economías emergentes como India o China. E insisten en una idea fundamental: el tamaño importa.
Según ILD, “la fuerza y la garantía de viabilidad de Gran Scala son sus dimensiones. Los turistas quieren siempre asegurarse que un destino tiene varios centros de interés. Es por eso que varios parques de atracciones individuales no funcionan, mientras que en el modelo de Orlando, en EEUU, todos los parques tienen éxito”.
Y en esta misma línea, ILD apunta que el parque temático Port Aventura, a poco más de una hora por autopista, “no será una competencia para Gran Scala, sino un destino complementario”. De hecho, explican los promotores, se estaría reproduciendo el esquema ya existente en Florida, donde conviven dos destinos: Tampa y Orlando.
